التكامل المتعمق لتحليل المحاكاة مع التصميم والتجريبالتحقق;
تكامل النظام مثل مستوى المكونات، ومستوى النظام، ومستوى السيارة هو تكامل شامل بين الواقع الافتراضي والواقع.
القدرة على التحقق الهندسي
"
قادرة على اختبار والتحقق من الوظائف والأداء والموثوقية والمتانةوالقدرة على التكيف البيئي للمكونات والأنظمة والمركبات الكاملة،وحصلوا على شهادة CNAS.
ورشة الإنتاج التجريبي الاحترافية، مع الإنتاج التجريبي الكاملعملية التحقق، يمكن أن تنتج 500 إنتاج تجريبي، إنتاج خاصونماذج أولية معدلة سنويا، والقدرة الإنتاجية التجريبية هيالرائدة في الصين.
لقد أدركت منصة التحليل الذكي للبيانات الكبيرة السرعة والاستخراج الدقيق للمعلومات القيمة من البيانات الضخمة، وتم تطبيقه بنجاح على العمليات المختلفة لأبحاث المركبات وتطوير.
القدرة على إنتاج المركبات
يبلغ مساحة البناء الإجمالية لمصنع المركبات على الطرق الوعرة 240.000 متر مربعمتر مربع وبطاقة إنتاجية سنوية تصل إلى 100.000 مركبة، وفازال"المصنع الوطني الأخضر", "جائزة التميز في مسابقة Diqita لأفضل مصنع في الصين"
موثوقية تصميم عالية
لقد أنشأت أيضًا 28 نطاق تحميل لحالة العمل والحدود النموذجيةتم اختراع طرق التحليل والاستخلاص التي تجمع بين الأحمال الرقمية والثابتة35 هيكلًا عالي الموثوقية مثل هيكل أجزاء الفتح والإغلاق،نظام قفل السيارة بالكامل، واختبارات افتراضية وفيزيائيةبالاشتراك مع منصة وطريقة الاختبار متعددة المستويات، تم تحقيقالتصميم الإيجابي للموثوقية العالية للمركبات على الطرق الوعرة. المتوسط تم زيادة عدد الأميال بين حالات الفشل في اختبار قاعدة مركبات الطرق الوعرة BAICمن 1,200 كيلومتر إلى 7,536 كيلومتر، وهو أعلى بكثير من المستوى الدولي المماثل منتجات.
1960-1963
1966
1974
1999
2002
2008
2009
2013
2015
Today
1960-1963
1966
1974
1999
2002
2008
2009
2013
2015
Today
في ديسمبر 1960، رفعت قيادة الأركان العامة تقاريرها إلى مجلس الدولة يقترح إنتاج مركبة الطرق الوعرة (ORV) في BAW. منذ عام 1961، طورت BAW على التوالي نماذج مركبات للطرق الوعرة مثل BJ210 وBJ211 وBJ212. في مارس 1963، تم إطلاق مركبة BJ210C الخفيفة للطرق الوعرة اجتاز التقييم الفني الذي نظمته الوزارة الأولى للآلات صناعة جمهورية الصين الشعبية وتم تسميتها بعلامة بكين التجارية.
في عام 1966، قام الرئيس ماو بتفقد الجماهير في ميدان تيان آن من وهو يستقل سيارة BJ212. دخلت المركبة الخفيفة للطرق الوعرة BJ212 الإنتاج رسميًا و الخدمة في نفس العام. سلسلة BJ212 المشهورة عالميًا، والتي تمتد إلى النصف قرن من الزمان تحقق أسطورة الصناعة بإنتاج متراكم يزيد على 1.2 مليون مركبة (بما في ذلك BJ2020).
إن BJ212 الذي تم إنتاجه في عام 1974 أصبح أول مجموعة يتم التبرع بها في متحف بكين للسيارات. تحمل سيارة جيب بكين BJ212 أيضًا ذكريات 1980s.
في 1 أكتوبر 1999، خلال موكب العيد الوطني الخمسين، تم عرض BJ2020S أخذت مركبة على الطرق الوعرة زمام المبادرة وخضعت للفحص.
في سبتمبر 2002، أصدرت اللجنة العسكرية المركزية التطوير مهمة للجيل الثاني من مركبة الطرق الوعرة بوزن 0.5 طن، المسماة Warrior.
في عام 2008، بدأت مجموعة بايك في تطوير BJ40، وهي أول سيارة لها مركبة مدنية للطرق الوعرة.
في 1 أكتوبر 2009، خلال موكب العيد الوطني الستين، محارب بكينكانت بمثابة السيارة الرائدة ومركبة سحب المدفع، وتخضع للفحص. في في نفس العام، فاز المحارب بالجائزة الأولى في السيارات الصينيةالتقدم التكنولوجي في الصناعة؛ تطور محارب بكين بدأ الطراز المحسن BJ80.
في عام 2013، تم إنشاء قاعدة إنتاج بايك الحديثة لمركبات الطرق الوعرة،وتم رسميا تشكيل فريق البحث والتطوير المحترف في بايك لمركبات الطرق الوعرةتشكلت. تم إطلاق أول مركبة مدنية للطرق الوعرة، BJ40، في المياه مكعب.
في سبتمبر 2015، خلال العرض العسكري لإحياء ذكرى السبعينذكرى انتصار حرب المقاومة التي خاضها الشعب الصيني ضدالعدوان الياباني والحرب العالمية ضد الفاشية، تم اختيار BJ40 ليكون مركبة مخصصة حصريًا لقطر مدفع العرض. وفي نهاية العام، بعد استكمال 581 اختبار ثبات تراكمي يغطي المنطقة بأكملها (بإجمالي عدد الكيلومترات 2.77 مليون كيلومتر)، في جميع الأحوال الجويةالظروف، وجميع ظروف الطريق، كانت سيارة Warrior BJ80 المحسنة تم وضعه رسميًا في مرحلة الإنتاج وتم نشره بنجاح.
نشأ من ساحة المعركة، ووصل إلى الحياة اليومية في بكينتحافظ الطرق الوعرة على الهدف الأصلي والمجد المتوارث من BJ212،الالتزام بجودة ORV النهائية. بمعايير الموثوقية العالية مصممة للظروف الصعبة في مجال الاختبار، ومتوسط الفشلالمسافة المقطوعة 4500 كيلومتر. مؤشرات الموثوقية العالية تساعد يعمل المستخدمون على تحسين الكفاءة وخفض التكاليف.
"
