Application complète des méthodes de développement assisté par ordinateur;
Intégration approfondie de l'analyse de simulation avec la conception et l'expérimentation vérification ;
L'intégration du système tel que le niveau des composants, le niveau du système et vehiclelevel est une intégration complète du virtuel et de la réalité .
Capacité de vérification technique
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Capable de tester et vérifier les fonctions, les performances, la fiabilité, la durabilité et l'adaptabilité environnementale des composants, systèmes et véhicules complets,et avoir obtenu la certification CNAS .
Atelier de production d'essai professionnel, avec production d'essai complète Processus de vérification, peut produire 500 productions d'essai, production spéciale et des prototypes de voitures modifiées par an, et la capacité de production d'essai est de leader en Chine .
La plate-forme d'analyse intelligente des mégadonnées a réalisé la rapidité et extraction précise d'informations précieuses à partir de données massives, et l'a appliqué avec succès à divers processus de recherche sur les véhicules et développement .
Capacité de production de véhicules
L'usine de véhicules tout-terrain a une superficie totale de construction de 240 000 mètres carrés et une capacité de production annuelle de 100 000 véhicules, et a gagné la "Usine verte nationale", "Prix d'excellence du concours Diqita de la meilleure usine de Chine"
Fiabilité de conception élevée
Il a également créé 28 spectres de charge limites et de conditions de travail typiques des méthodes d'analyse et d'extraction combinant des charges dynamiques et statiques, inventées 35 structures de haute fiabilité telles que la structure des pièces d'ouverture et de fermeture, Système de verrouillage de l'ensemble du véhicule, tests virtuels et physiques établis Combiné à la plate-forme et à la méthode de test multi-niveaux, j'ai réalisé le conception positive de haute fiabilité des véhicules tout-terrain. La moyenne le kilométrage entre les échecs du test de base du véhicule tout-terrain BLaCK a été augmenté de 1 200 km à 7 536 km, bien au-dessus du niveau international similaire des produits .
1960-1963
1966
1974
1999
2002
2008
2009
2013
2015
Today
1960-1963
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En décembre 1960, l'état-major de l'état-major rendait compte au Conseil d'Etat, proposant la production du véhicule tout-terrain (ORV) au BAW. À partir de 1961, BAW développe successivement des modèles de véhicules tout-terrain tels que BJ210, BJ211 et BJ212. En mars 1963, le véhicule tout-terrain léger BJ210C a réussi l'expertise technique organisée par le Premier Ministère de la Machine L'industrie de la RPC et a été nommée marque de Pékin .
En 1966, le président Mao a inspecté les masses dans la circonscription de la place Tian'anmen dans un BJ212. Le véhicule tout-terrain léger BJ212 est officiellement entré en production et service la même année. La série BJ212 de renommée mondiale, couvrant la moitié un siècle, a réalisé un mythe industriel avec une production accumulée de plus de 1,2 million de véhicules (dont BJ2020) .
Le BJ212 produit en 1974 est devenu la première collection donnée au Musée de l'automobile de Pékin. La Jeep BJ212 de Pékin porte également des souvenirs du 1980s .
Le 1er octobre 1999, lors du 50e défilé de la Fête nationale, le BJ2020S a tout-terrain routier a pris les devants et a subi une inspection .
En septembre 2002, la Commission militaire centrale a publié le développement tâche pour le véhicule tout-terrain de 0,5 tonne de deuxième génération, nommé Warrior .
En 2008, le Groupe BAIC a initié le développement du BJ40, son premier véhicule tout-terrain civil .
Le 1er octobre 2009, lors du 60e défilé de la Fête nationale, les guerriers de Pékin a servi de véhicule de tête et de remorquage de canon, en cours d'inspection. Dans la même année, Warrior remporte le premier prix du championnat automobile chinois le progrès technologique de l'industrie ; le développement du Beijing Warrior Début du modèle amélioré BJ80 .
En 2013, la base moderne de production de véhicules tout-terrain BAIC a été créée,et l'équipe professionnelle de recherche et développement de véhicules tout-terrain BAIC a été officiellement formé. Le premier véhicule tout-terrain civil, le BJ40, a été lancé sur l'eau Cube .
En septembre 2015, lors du « Défilé de Commémoration du 70ème Anniversaire de la victoire de la guerre de résistance du peuple chinois contre Agression japonaise et guerre antifasciste mondiale, le BJ40 a été choisi comme Véhicule exclusif désigné pour le remorquage des canons du défilé. À la fin de l'année, après avoir réalisé 581 tests de fiabilité cumulés couvrant le région entière (avec un kilométrage total de 2,77 millions de kilomètres), tous temps Dans toutes les conditions routières, le Warrior BJ80 amélioré était officiellement mis en production et déployé avec succès .
Originaire du champ de bataille et pénétrant dans la vie quotidienne, Pékin tout-terrain conserve l'intention originale et la gloire transmise par le BJ212,adhérant à la qualité ultime des VHR. Avec des normes de fiabilité élevées conçu pour des conditions difficiles sur le terrain d'essai, l'échec moyen le kilométrage par intervalles est de 4 500 kilomètres. Les indicateurs de haute fiabilité aident les utilisateurs améliorent l'efficacité et réduisent les coûts.
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